Nuovo ospedale, ecco come cambieranno i parcheggi interni ed esterni
Depositata l'istanza di assoggettabilità alla VIA per la parte relativa alle aree di sosta. Tra interrati e in superficie sono previsti 1879 posti auto. Via Giuseppina sarà ampliata con due carreggiate a doppia corsia e una rotonda all'intersezione con via Sforza
L’Asst di Cremona ha depositato lo scorso 30 luglio in forma telematica sul portale regionale Silvia Servizi, l’istanza di verifica di assoggettabilità alla VIA (Valutazione di impatto ambientale) per la realizzazione dei parcheggi previsti nel progetto del nuovo ospedale.
Un passaggio necessario – che non riguarda il monoblocco ospedaliero ma solo il sistema dei parcheggi e le opere accessorie – dal momento che la normativa regionale prevede tale verifica per i parcheggi superiori ai 500 stalli o con superficie maggiore di 5000 metri quadrati.
La VIA è di competenza comunale e tutti gli atti a corredo dell’istanza sono consultabili. Le eventuali osservazioni devono essere presentate entro il termine massimo di 30 giorni dalla pubblicazione della documentazione sul portale regionale.
“Con la realizzazione del nuovo complesso ospedaliero – si legge nella relazione generale – anche il sistema della sosta viene modificato rispetto alla configurazione attuale.
Nello specifico, l’attuale offerta di sosta interna all’ospedale e quella localizzata in Largo Emilio Priori viene sostituita da tre aree di sosta dedicate e distinte per categoria d’utenza”. In sintesi:
1 – sosta addetti: il personale ospedaliero avrà a disposizione un parcheggio interrato al piano -1, localizzato nel quadrante sud-est del lotto (via Giuseppina) e collegato all’edificio dell’ospedale, dove sono previsti circa 530 posti auto.
2 – sosta pazienti esterni: alle persone che si recano in ospedale per esami o visite mediche è dedicato un parcheggio interrato al piano mezzanino, localizzato sempre nel quadrante sud-est del lotto, proprio sopra il parcheggio destinato ai dipendenti ed accessibile da via Giuseppina. Sono previsti circa 310 posti auto.
3- sosta visitatori/utenti: avranno a disposizione un parcheggio interrato localizzato nel quadrante nord (via Cà del Ferro) in prossimità dell’edificio dedicato ad altre funzioni e servizi generali, per circa 700 posti.
Verranno mantenuti gli stalli di sosta già ora presenti in via Giuseppina (con l’aggiunta di due stalli in più); ne verranno realizzati circa 50 in via Cà del Ferro che sarà risagomata rispetto ad ora, mentre in viale Concordia l’inserimento di una nuova fermata dei bus determinerà la rimozione di circa 30 posti auto ad oggi presenti.
I nuovi parcheggi interrati ipotizzati all’interno del comparto ospedaliero garantiscono un’offerta di circa 1.540 posti auto a cui si aggiungono circa 340 posti auto localizzati lungo la viabilità esterna o in aree al contorno del nuovo polo dell’ospedale di Cremona.
Comprendendo anche le aree sosta già esistenti si arriva ad un’offerta di stalli pari a 1879 posti auto.
CAMBIA ANCHE LA VIABILITA’ attorno al nuovo ospedale. Via Giuseppina sarà adeguata nel tratto compreso tra le intersezioni con viale Concordia e via Busada con la realizzazione di due carreggiate a due corsie per senso di marcia, separate da una aiuola a verde. Lungo il lato nord sarà realizzato un nuovo percorso ciclabile che si estenderà anche sul lato est di viale Concordia ricucendosi con i percorsi ciclopedonali esistenti e collegando gli stessi con i percorsi del “Parco della salute” all’interno del comparto.
E’ prevista poi la realizzazione di una nuova rotatoria su via Giuseppina all’altezza di via Sforza, “nodo strategico per l’accesso veicolare al nuovo complesso ospedaliero (…) La realizzazione di questa rotatoria ha anche lo scopo di gestire al meglio i flussi in ingresso e uscita dagli altri accessi
dell’ospedale a seguito della separazione delle due carreggiate di marcia di via Giuseppina con conseguente eliminazione delle svolte in sinistra. Inoltre, tale rotatoria contribuisce anche alla riduzione delle velocità lungo l’asse a beneficio della sicurezza stradale”.
Gli interventi infrastrutturali di progetto lungo via Giuseppina comprendono anche la riqualifica delle fermate bus, la cui posizione sarà modificata per renderle compatibili con la nuova configurazione dell’ asse e garantire un adeguato collegamento con i nuovi accessi dell’ospedale.